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Navire câblier Skagerrak

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pour la pose de câbles en toute sécurité sur le fond marin

  • Le Nexans Skagerrak est l’un des navires câbliers les plus modernes au monde, équipé d’une plate-forme d’enroulement d’une capacité de 7000 tonnes, d’un tout nouveau système de positionnement dynamique et de plusieurs grues.

 

Le Skagerrak a posé avec succès un câble sous-marin de 400 kV à travers le détroit de Gibraltar et un câble courant continu haute tension (CCHT) de 576 km entre la Norvège et les Pays-Bas. Aux côtés de Prysmian, il pose, par 1500 m de fond, un câble énergie/fibre de 275 km reliant Majorque à la péninsule ibérique. Il réalise par ailleurs la pose d’un câble CCHT de 292 km pour le champ pétrolier Valhall au large des côtes norvégiennes.

 

Skagerrak large picture

 

Nexans propose des solutions efficaces pour la pose de câbles, tels que le système d’enfouissement Capjet et le système de positionnement Captrack.

 

Conçu pour assurer la protection efficace des câbles sous-marins, ombilicaux et pipelines, le ROV Capjet de Nexans creuse des tranchées au moyen de puissants jets d’eau. Il a enfoui 8000 km de câbles et de pipelines depuis sa mise en service en 1986.

 

Le lancement et la récupération des unités d’enfouissement s’effectuent en toute sécurité et efficacité à partir d’un navire au moyen du système spécial LARS (Launch & Recovery System). Nexans dispose de trois CAPJET identiques et complets avec système de manutention, dont chacun peut être équipé d’outils développés pour eux.

 

L’autre système Captrack de Nexans est conçu pour rouler au-dessus du câble pendant sa pose, assurant ainsi un positionnement précis. Une sonde de profondeur, un altimètre et un inclinomètre permettent d’obtenir une précision maximale de tension au fond. Toutes les données sont transmises au contrôleur en surface.

 

Nexans Capjet, trencing system

Système d’enfouissement
Nexans Capjet

Launch And Recovery System

Système spécial LARS

Nexans Captrack, positioning system

Système de positionnement Nexans Captrack

 

Ces systèmes ont été mis en œuvre sur les champs Ormen Lange, NorNed, Snøhvit, Tyrihans, Åsgaard, Troll, Valhall, Statfjord C et, récemment, sur le projet Hainan.






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